Restunwucht

Bei Motoren, die ihren vollständigen Ausgleich erst durch die Montage von Pleuel und Kolben erhalten (Beispiel 90° V8), muss die Kurbelwelle auf eine definierte Restunwucht gebracht werden (Wuchtvorhalt). Toleranzbedingt weisen alle Kurbeltriebe im verbauten Zustand eine Restunwucht auf; sie liegt aber im Normalfall nur bei einigen Gramm cm. ...

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