innerer Kraftstoffverbrauch
Der innere oder indizierte Kraftstoffverbrauch bi (indicated specific fuel consumption ISFC) ist eine motorbezogene spezifische Größe, welche die Reibleistung des Motors nicht berücksichtigt. Er ist definiert mit:
Darin bedeuten:
bi innerer spezifischer Kraftstoffverbrauch,
Hu unterer Heizwert des Kraftstoffs,
Pi innere Leistung des Motors,
= Kraftstoffmasse pro Zeit
Pi wird durch Indizierung ermittelt.
Kraftstoffverbrauch
absoluter Kraftstoffverbrauch
ECE/EUDC-Verbrauch
effektiver Kraftstoffverbrauch
Einflussgrößen
Fahrverhalten
Fahrzeugausstattung
(Verbraucher)
Fahrzeugmasse
Fahrzeugwiderstände
Luftwiderstand
Rollwiderstand
Getriebeanpassung
motorische Maßnahmen
Aufladung
Direkteinspritzung
Downsizing
Kraftstoffoptimierung
Kurbelwellen- Starter-
Generator
Magerkonzepte
Reibleistung
Schmiermitteloptimierung
thermodynamische
Optimierung
Thermomanagement
variabler Ventiltrieb
Verdichtungsverhältnis
Zündung
Zylinderabschaltung
indizierter
Kraftstoffverbrauch
innerer Kraftstoffverbrauch
Kohlendioxidemissionen
spezifischer
Kraftstoffverbrauch
Verbrauchsberechnung