indizierter Kraftstoffverbrauch
inhomogenes Luft-Kraftstoff-Gemisch
innen öffnende Einspritzventile
innerer Massenausgleich (versuchsorientiert)
Insitu-Verfahren zur Aerosol-Charakterisierung
Integrierte Electronic Control Unit (ECU)
Integrierter Starter Generator ISG (Hauptantrieb)
intermittierender Verbrennungsprozess
interne Tankentlüftungssysteme
Isentrope Strömungsgeschwindigkeit
© 2006 - 2013 by Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen und Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer
Allgemeine Geschäftsbedingungen -
Impressum -
Entwicklung: REIMEDIA GmbH