Natrium- Nickelchlorid- Batterie

Die Natrium-Nickelchlorid Batterie gehört zu den Hochtemperaturbatterien, d.h. sie funktioniert erst ab einer bestimmten Systemtemperatur (hier: 300-400°C ). Im Bereich der Raumtemperatur liegt das Elektrodenmaterial in fester Form vor, eine chemische Reaktion ist bei dieser Batterie somit unterbunden [7]. Die negative Elektrode besteht aus flüssigem Natrium und die positive Elektrode aus Nickelchlorid.
Wird die Batterie geladen, läuft folgende chemische Reaktion ab:
2Na + NiCl => 2NaCl + Ni2

In umgekehrter Reihenfolge erfolgt das Entladen:
2NaCl + Ni2 => 2Na + NiCl

Die Nennspannung beträgt U=2,6V. Da auch bei guter Isolierung des Batteriesystems zum Erhalt der Wärme ein erheblicher Energieeinsatz notwendig ist, ist der Einsatz in Hybridfahrzeugen umstritten. Bei Flottenfahrzeugen, z. B. Busse des öffentlichen Nahverkehrs mit ihren kurzen Standzeiten, ist ein Einsatz jedoch denkbar.




[7] D. U. Sauer:"Optionen zur Speicherung elektrischer Energie in Energieversorgungssystemen mit regenerativer Stromerzeugung", Solarzeitalter-Politik, Kultur und Ökonomie Erneuerbarer Energien, 4/2006