Die Schalldämmung von Materialien und Bauteilen des Automobilbaus wird in einem sog. Fensterprüfstand oder Durchschallungsprüfstand gemessen, Bild M.178. Er besteht aus einem Anregeraum, in dem künstlich ein hoher Luftschallpegel erzeugt wird, und einem gegenüberliegenden, zum Anregeraum möglichst perfekt isolierten Empfangsraum, die beide durch ein Fenster verbunden sind. In dieses Fenster wird das zu messende, d. h. zu „durchschallende” Probeteil eingebaut. Die gemessene Pegelminderung im Vergleich zum offenen Fenster ergibt das Schalldämmmaß in Dezibel.
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