Unter einem reichen Gemisch versteht man ein fettes Gemisch, d.h. es ist weniger Luft vorhanden als theoretisch benötigt wird, um eine vollständige Reaktion (komplette Umsetzung des Kraftstoffs zu H2O und CO2) zu ermöglichen. Ein reiches Gemisch dient zur Innenkühlung, zur Vermeidung von Klopfen und wird üblicherweise in der Volllast eingesetzt. Der Kraftstoffverbrauch wird jedoch erhöht wie auch die HC-Emission.
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